Montre aviateur Farer Pilot Series II
À partir de 1.585 €La Farer Pilot Series II est une montre d'aviateur contemporaine qui revisite intégralement la ligne pilote de la maison londonienne. Dessinée au Royaume-Uni et assemblée en Suisse, elle adopte un boîtier de 40 mm en titane grade 2, un profil compact de 10,9 mm d'épaisseur et un calibre automatique suisse protégé par une cage de Faraday en fer doux. Déclinée en trois versions de cadran nettement différenciées, Barnwell, Hewlett et Curtis, chacune nommée d'après une figure de l'aviation britannique, elle mise sur une lisibilité maximale et sur des couleurs peu conventionnelles pour ce type de garde-temps. Sans date, étanche à 100 mètres, elle s'adresse aux amateurs de montres militaires d'aviation cherchant un instrument léger, robuste et résolument original.
Montre aviateur Farer Pilot Series II
Farer est une maison britannique indépendante fondée à Londres en 2015 par Paul Sweetenham, autour d'un principe simple resté sa signature : British Design x Swiss Made. Le dessin, les couleurs et l'architecture des cadrans naissent à Londres, l'assemblage se fait en Suisse, et la vente se fait en direct depuis la boutique de la marque, sans réseau de détaillants. Cette organisation permet de proposer des montres mécaniques suisses richement équipées à un tarif contenu, tout en conservant une identité visuelle immédiatement reconnaissable. Le cabochon de bronze inséré dans la couronne, qui prend la patine au fil du temps, en est le détail le plus emblématique.
La lignée aviateur de Farer remonte à 2020, avec les premiers modèles Bradfield et Morgan, déjà construits en acier et déjà dotés d'une cage de Faraday antimagnétique. La Pilot Series II, présentée le 28 avril 2026, reprend cette architecture entièrement à zéro. Le boîtier passe au titane grade 2 pour un gain de 25 grammes par rapport à la première série, le calibre gagne en finesse et en autonomie, et les cadrans sont redessinés pour offrir trois personnalités distinctes au même prix. Chaque montre honore une figure de l'aviation britannique. Le Curtis rend hommage à Lettice Curtis, pilote de l'Air Transport Auxiliary et première femme à convoyer un bombardier Avro Lancaster.
Le Hewlett renvoie à Hilda Beatrice Hewlett, première Britannique brevetée pilote, fondatrice en 1910 de la première école de pilotage du pays à Brooklands, puis constructrice de plus de 800 avions militaires pendant la Grande Guerre. Le Barnwell évoque les frères Frank et Harold Barnwell, auteurs du premier avion motorisé écossais réussi en 1909, Frank devenant le concepteur du Bristol Fighter et du Blenheim. Une quatrième déclinaison, le Curtis Eastern Arabic à chiffres arabes orientaux, a été présentée en édition limitée à 100 exemplaires.
Spécifications techniques Farer Pilot Series II
- Marque : Farer
- Modèle : Pilot Series II
- Référence : Selon version
- Prix indicatif : 1.585 €
- Mouvement : Automatique suisse
- Calibre : Sellita SW300-1
- Diamètre : 40 mm
- Épaisseur : 10,9 mm
- Étanchéité : 100 m
- Matériaux : Titane grade 2
- Verre : Saphir bombé
- Cadran : Bleu-gris, bronze ou bleu encre
- Bracelet : Cuir, finition au choix
- Garantie : 5 ans
- Contenu du pack : Montre, écrin, documentation
La montre aviateur Farer Pilot Series II
La Pilot Series II applique à la lettre les codes de la montre d'aviation tout en s'en éloignant par la couleur et la texture. Le boîtier en titane grade 2 de 40 mm de diamètre reste compact grâce à des cornes courtes, avec 43 mm de corne à corne et une épaisseur limitée à 10,9 mm. Ces proportions, associées à la légèreté du métal, en font une montre qui se porte aussi bien sous une manche que dans un environnement exigeant. Le boîtier est microbillé mat, tandis que la lunette brossée reçoit un crantage dit coin edge, seule concession décorative d'un dessin volontairement fonctionnel.
La couronne conique surdimensionnée se manipule sans difficulté, y compris avec des gants, et reçoit le cabochon en bronze gravé du A de la marque, signature immédiatement identifiable de Farer. Le cadran est protégé par un verre saphir bombé doté ur préserver la lisibilité en toutes circonstances. L'ensemble des index et des aiguilles utilise du Super-LumiNova Grade X2, avec des marqueurs Lumicast moulés dans un mélange de céramique et de matière luminescente sur deux des trois versions. Aucune fonction date ne vient perturber la composition, choix assumé qui renforce la symétrie des cadrans et le caractère instrumental de la montre.
Trois cadrans, trois figures de l'aviation
La collection se décline en trois versions au même tarif, chacune avec sa propre personnalité. Le Barnwell affiche un cadran bronze au layout Type B, avec grande minuterie extérieure et échelle horaire intérieure, des segments inclinés inspirés des aubes de réacteur, une minuterie bleu ciel et des aiguilles orange fluorescent ; son boîtier reçoit un PVD brun bruni assorti. Le Hewlett privilégie la lisibilité pure avec un cadran bleu encre texturé à croisillon gravé et une minuterie surélevée entièrement luminescente ; c'est la seule version sans revêtement, en titane naturel microbillé. Le Curtis, enfin, joue sur la lumière avec douze segments duodécimaux concaves bleu-gris qui s'allument par paires au gré des mouvements du poignet, dans un boîtier à PVD bleu marine.
Une quatrième déclinaison, le Curtis Eastern Arabic à chiffres arabes orientaux, a été produite en édition limitée à 100 exemplaires. Le cœur technique est commun aux trois : le calibre Sellita SW300-1 grade Elaboré, réglé dans quatre positions, avec 56 heures de réserve de marche. Il est logé dans une cage de Faraday en fer doux qui protège la marche jusqu'à 500 Gauss, soit plus de huit fois le seuil de la norme ISO 764. Le fond vissé porte d'ailleurs le marquage antimagnétique maison, rappel direct de l'environnement du cockpit pour lequel cette montre a été pensée.
Montre aviateur Farer Pilot Series II : titane et antimagnétisme
La Farer Pilot Series II réunit un boîtier en titane grade 2 de 40 mm, une épaisseur de 10,9 mm et une étanchéité de 100 mètres dans un format compact de 43 mm de corne à corne. Elle est animée par le calibre automatique suisse Sellita SW300-1 de grade Elaboré, doté de 25 rubis, d'une fréquence de 28 800 alternances par heure et de 56 heures de réserve de marche, protégé par une cage de Faraday en fer doux jusqu'à 500 Gauss. Verre saphir bombé à cinq couches d'antireflet, couronne conique à cabochon de bronze, Super-LumiNova Grade X2 et bracelets en cuir à boucle titane complètent cette montre d'aviateur vendue 1 585 euros.
Mouvement
Les trois versions partagent le calibre Sellita SW300-1 de grade Elaboré, un automatique suisse plus fin et plus endurant que le SW200 souvent employé à ce niveau de prix. Il compte 25 rubis, bat à 28 800 alternances par heure et offre environ 56 heures de réserve de marche une fois remonté à fond. Chaque exemplaire est réglé dans quatre positions, protégé par un amortisseur Incabloc Novodiac et doté d'un arrêt de la seconde. Le rotor personnalisé Farer et le décor guilloché restent invisibles sous le fond plein.
Diamètre et matériaux
Le boîtier mesure 40 mm de diamètre pour 10,9 mm d'épaisseur et 43 mm de corne à corne, avec un entrecorne de 20 mm. Il est taillé dans du titane grade 2, microbillé mat, sa lunette brossée recevant un crantage coin edge. Le Hewlett conserve le titane naturel, le Curtis reçoit un PVD bleu marine et le Barnwell un PVD brun bruni, chaque fois accordé au cadran. Le verre saphir bombé reçoit cinq couches d'antireflet interne. Les cadrans se déclinent en bronze, bleu encre ou bleu-gris texturé.
Étanchéité
La Pilot Series II affiche une étanchéité de 100 m / 10 ATM, une valeur généreuse pour une montre d'aviation qui autorise la baignade et les usages quotidiens sans précaution particulière. Le fond vissé est gravé du marquage antimagnétique de la marque, en référence à la cage de Faraday en fer doux qui protège le mouvement jusqu'à 500 Gauss. La couronne conique surdimensionnée se saisit facilement, gants compris. La luminescence est assurée par du Super-LumiNova Grade X2, avec marqueurs Lumicast sur deux des trois versions.
Accessoires
Chaque montre est livrée sur un bracelet en cuir choisi à la commande parmi plusieurs finitions : daim, St. Venere ou Granolo, dans des coloris qui varient selon la version. Le Hewlett en propose sept, le Curtis quatre, le Barnwell quatre. La boucle en titane reprend le traitement du boîtier, PVD bleu sur le Curtis et PVD brun bruni sur le Barnwell. Les barrettes à pompe à démontage rapide facilitent le changement. La montre arrive dans un écrin bleu fabriqué à la main avec sa documentation, la gravure du fond étant offerte.
Garantie
Farer accompagne la Pilot Series II d'une garantie de 5 ans, soit soixante mois, une durée supérieure à la norme du marché à ce niveau de prix. Elle porte sur le mouvement et exclut le boîtier, le verre, la couronne et les bracelets, éléments considérés comme soumis à l'usage. La vente se faisant en direct depuis la boutique en ligne de la marque, sans réseau de détaillants, le service après-vente s'effectue auprès de Farer.
Farer Pilot Series II Les plus et
les moins
- Boîtier titane grade 2 très léger
- Réserve de marche de 56 heures
- Antimagnétisme jusqu'à 500 Gauss
- Épaisseur contenue de 10,9 mm
- Garantie mouvement de cinq ans
- Étanchéité de 100 m seulement
- Pas de bracelet acier proposé
- Titane sensible aux rayures
- Disponibilité fluctuante selon les versions
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